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EVERGREEN (Ever Given) und das internationale Geschehen.

Eine Ereignis-Zusammen-Fassung

Ever Given: Suezkanal-Behörde erhöht Druck auf Reederei - riesige Schadensersatz-Zahlung gefordert

Ägypten verlangt wegen der wochenlangen Blockade des Suezkanals durch die Ever Given sowie hohe Bergungskosten des Schiffs 916 Millionen Dollar und hat das Container-Schiff im Großen Bittersee zwischen dem Roten Meer und dem Mittelmeer festgesetzt. Der japanische Schiffseigentümer Shoei Kisen Kaisha will hingegen nur 100 Millionen Dollar zahlen. Allerdings dürfte der wirtschaftliche Druck auf Shoei rasch steigen. Neben den möglichen Finanzierungskosten dürfte dem Unternehmen auch die ausbleibenden Transport-Gebühren zusetzen.

POLEN: ERGO Hestia wird sich an Entschädigungszahlungen im Zusammenhang mit der jüngsten Blockade des Suezkanals beteiligen, teilte die Versicherung in einer Pressemitteilung mit. ERGO Hestia wird die Entschädigung von über 700 Tausend PLN auszahlen.
An Bord des Containerschiffs Ever Given befanden sich Ladungen, die von der in Sopot (Stadt in Polen) ansässigen Gesellschaft versichert waren. Im Rahmen des Versicherungsschutzes deckt ERGO Hestia die fälligen Kosten für die Bergung des versicherten Objekts, dessen Wert 200 Tausend USD, d.h. über 700 Tausend Zloty übersteigt. Die Gesamtkosten für diesen Vorfall werden zunächst auf etwa eine Milliarde Dollar geschätzt. Die Ladungsversicherung deckt neben dem Standard-Versicherungsschutz auch den Anteil an der so genannten gemeinsamen Panne, d.h. Kosten, die zur Rettung von Schiff und Ladung anfallen. Da das Schiff über ERGO Hestia versicherte Güter befördert, übernehmen wir die Kosten für die Bergung des Eigentums unserer Kunden.

Besatzungsmitglieder der im Suezkanal gestrandeten Ever Given könnten jahrelang auf dem Schiff gefangen sein.
Die 25 Besatzungsmitglieder des im März im ägyptischen Suezkanal auf Grund gelaufenen Frachtschiffes Ever Given befinden sich heute noch auf dem Schiff. Die Besatzung kann jahrelang warten, bis sie das Schiff verlassen kann. Die Informationen stammen von der Zeitung O Globo.
Laut BBC lebt die Crew aufgrund eines millionenschweren Konflikts weit weg von zu Hause in Ägypten. In dem Wirrwarr geht es um ein Schiff unter panamaischer Flagge, das einer japanischen Holding gehört und von einer deutschen Firma betrieben wird. Die Crew wiederum kommt aus Indien.

Suezkanal: Folgen des Unfalls von "Ever Given" bis Sommer spürbar
Die Folgen der Blockade des Suezkanals werden die Schifffahrt weltweit noch bis zum Sommer belasten. Durch die "Ever Given" werden bei Lieferungen per Schiff Verspätungen von 9 bis 14 Tagen erwartet. Die Blockade des Suezkanals wird in der Schifffahrt weltweit noch bis in den Sommer hinein zu Verspätungen und Turbulenzen führen. "Das braucht noch drei bis vier Monate, bis sich das entzerrt", sagte die Vorstandschefin des Hamburger Hafenlogistik-Konzerns HHLA, Angela Titzrath, vor dem Münchner Club Wirtschaftspresse. Zu erwarten seien Verspätungen von 9 bis 14 Tagen. Manche Schiffe könnten nicht ihre ganze Ladung mitnehmen oder nicht alle Häfen anlaufen.

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