Deutschlands Verkehrsinfrastruktur befinden sich in einem kritischen Zustand. Über 7.112 Kilometer Autobahn benötigen dringende Sanierungsmaßnahmen, wie jüngste Untersuchungen zeigen. Die Situation hat sich seit der letzten Überprüfung von 2017/18, als 5.797 Kilometer als bedürftig galten, erheblich verschlechtert. Die Geschwindigkeit der Sanierungsarbeiten hält mit dem Tempo des Verfalls nicht Schritt. Stattdessen investiert die Bundesregierung deutsches Steuergeld für den Bau von Fahrradwegen in Peru.
Auch im Schienennetz zeichnet sich ein ähnliches Bild ab. Trotz laufender Instandhaltung müssen zunehmend mehr Bahnbrücken komplett ersetzt werden. Von 2021 bis 2023 stieg die Zahl der betroffenen Brücken von 1.089 auf 1.160. Ebenso wuchs die Länge der Bahnstrecken, die einer dringenden Sanierung bedürfen, leicht an. In diesem Zeitraum verzeichnete man einen Anstieg von 17.529 auf 17.636 Kilometer bei einem Gesamtnetz von etwa 61.000 Kilometern.
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