2022-07-21 23:35:24
Toyota schlägt bei Elektroautos Alarm: "Sie verschmutzen mehr und uns wird der Strom ausgehen".
Laut Akio Toyoda, CEO von Toyota und Präsident des japanischen Automobilherstellerverbands, könnte die vollständige Umstellung auf Elektrofahrzeuge Hunderte von Milliarden Euro kosten, Autos für den Durchschnittsbürger unerschwinglich machen und ganze Länder ohne Strom versorgen, ohne dass sich dies positiv auf die Umwelt auswirken würde, da die Produktion von Batterien für Elektrofahrzeuge den CO²-Ausstoß erhöhen würde.
Toyota-CEO Akio Toyoda hat auf dem Jahrestreffen der Automobilhersteller einen Rundumschlag gegen Elektroautos geführt. Die Nummer eins des japanischen Automobilherstellers kritisierte, dass die Befürworter einer massenhaften Elektrifizierung des Straßenverkehrs den Kohlenstoffausstoß bei der Stromerzeugung und die Kosten einer vollständigen Umstellung auf so genannte "grüne" Fahrzeuge nicht berücksichtigt hätten.
Eine Hunderte von Milliarden teure Revolution, die Japan ohne Strom lassen würde.
Der Toyota-Chef wies am Beispiel Japans darauf hin, dass dem Land der aufgehenden Sonne im Sommer der Strom ausgehen würde, wenn alle Autos mit Strom betrieben würden. Und dass die Infrastruktur, die benötigt wird, um eine Mobilität zu unterstützen, die nur aus Elektrofahrzeugen besteht, Japan zwischen 14 und 37 Billionen Yen, oder zwischen 110 Milliarden und 290 Milliarden Euro kosten würde.
Elektrofahrzeuge erhöhen Kohlendioxid-Emissionen".
Hinzu käme, dass batteriebetriebene Elektrofahrzeuge die Umwelt stärker belasten als benzinbetriebene Fahrzeuge, da die Stromerzeugung nach wie vor stark mit fossilen Brennstoffen verbunden ist und schädliche Emissionen verursacht, was den Mythos vom "kohlenstoffneutralen" Elektroauto widerlegt. "Je mehr Elektrofahrzeuge wir produzieren, desto mehr steigen unsere Kohlendioxid-Emissionen", sagte Toyoda und erläuterte, dass die gesamten CO2-Emissionen eines Elektroautos unter Berücksichtigung der Batterieproduktion fast doppelt so hoch sind wie bei der Herstellung eines Verbrennungs- oder Hybridautos.
Die Umstellung auf Elektroantrieb würde die Autoindustrie zu Fall bringen".
Die Botschaft des Toyota-Chefs wurde noch deutlicher, als er sich direkt an die japanische Regierung wandte (die demnächst den Verkauf von Benzin- und Dieselautos ab 2035 verbieten will): "Wenn Politiker da draußen sagen: 'Lasst uns alle Autos loswerden, die Benzin verbrauchen', verstehen sie das?", fuhr er auf seiner Jahresend-Pressekonferenz in seiner Eigenschaft als Präsident der Japan Automobile Manufacturers Association fort. Toyoda warnte die derzeitige Regierung auch davor, dass bei einem übereilten Verbot benzinbetriebener Autos in Japan "das derzeitige Geschäftsmodell der Automobilindustrie zusammenbrechen wird", was zum Verlust von Millionen von Arbeitsplätzen führen würde.
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