2022-01-07 21:32:31
Wieder Probleme mit 5GDie US Federal Aviation Administration (FAA) gab am Donnerstag neue Warnungen heraus, dass der neue 5G-Mobilfunkdienst Flüge immer noch stören könnte, und sagte, es gebe "große Unterschiede" zwischen dem Schutz der US-Luftfahrt und denen in Frankreich.
Am späten Donnerstag startete die FAA eine spezielle Webseite zu 5G und Flugsicherheit, die Fragen zu möglichen Auswirkungen auf empfindliche Flugzeugelektronik wie Höhenmesser aufwirft. Diese Woche vereinbarten AT & T und Verizon, ähnliche Vorsichtsmaßnahmen wie in Frankreich zu treffen. Am Montag, Die Carrier sagten, sie würden die Nutzung des C-Band-Spektrums für den drahtlosen Dienst bis Januar verzögern. 19 - ein Abkommen, das darauf abzielt, eine Krise der Flugsicherheit und Flugstörungen abzuwenden.
Am Dienstag begrüßte Präsident Joe Biden den Deal zwischen Mobilfunkanbietern und US-Aufsichtsbehörden, der den 5G-Einsatz in zwei Wochen ermöglichte. Die FAA sagte, die Verzögerung würde es ihr ermöglichen, Möglichkeiten zur Minimierung von Störungen der Höhenmesser zu evaluieren, und den Unternehmen mehr Zeit für die Vorbereitung geben.
Die FAA sagte, Pufferzonen in Frankreich decken "96 Flugsekunden" ab, während Sicherheitsvorkehrungen rund um US-Flughäfen "nur die letzten 20 Flugsekunden schützen"." Es hieß, dass die niedrigeren Leistungsniveaus der USA 2,5-mal höher sein werden als in Frankreich.
Es stellte fest, dass Frankreich verlangt, dass die Antennen nach unten geneigt werden, um schädliche Störungen zu begrenzen, eine Regel, die den Vereinigten Staaten fehlt.
https://nypost.com/2022/01/07/us-flights-still-face-risks-from-new-5g-service-faa/
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